タミヤVF750F（10） ボディの取り付け

　タンクにデカールを貼ったときに、げ～～～、ミスった～～～～。タンクにつけるHONDAのマーク。台紙から剥がすときに、誤って爪で引っかいてしまい、HONDAのHの字が切れてしまった。しかも、小さいもんだから、拾い上げるのが大変。やっと拾ってはみたものの、正しい位置に移動してくれない。移動させようとして、水をつけると、今度は動きすぎて、遠くに行ってしまう。大パニック。あたふたしているうちに、動かなくなってしまって、落ち着いた先はちょっとズレた位置。痛恨のエラー。一番目立つところなのに。＿|￣|○


というわけで、全体写真はミスのない方で。（＾＾；


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バイク思い出話（7）

（つづき）
　やっと転がるのが収まったとき、僕は路面にうずくまり、バイクは横倒しになって、アイドリングをしていた。しばらくしてエンジンが止まった。初めての転倒だった。く～～。やっちまった。

　硬い路面を転がったせいで、体中が痛い。痛みをこらえてバイクを起こした。フロントフォークが少し曲がってしまい、前輪が正面を向いているのに、ハンドルが20度くらい傾いている。あ～あ。こりゃ修理に金がかかるぞ。落ち込んだ。しかもエンジンをかけようとしたが、セルをいくら回してもかからない。これではバッテリーが上がってしまう。家まで押して帰る覚悟をした。さらに落ち込んだ。

　30分くらい押したところで、もう一度スターターボタンを押してみた。そしたら、なんとエンジンがかかったではないか。どうやら転倒のせいで、キャブレターから燃料が一時的に抜けていたらしい。起こして引いているうちに燃料が戻ったようだ。痛みをこらえて慎重に運転して帰宅した。幸いにして怪我は軽い打撲で済んだ。

　それから数か月後、またこの道で転んだ。反対車線の車が前の車に追い越しをかけて、こちらの車線にはみ出してきたので、急ブレーキをかけたら、また前輪がロックしてしまったのだ。アホか俺は。このときは、自走不可能な状態になり、バイクはレッカー車で運んでもらった。僕も腰と頭を強打して病院に行った。このバイクを見たとき、父は、僕が死んだかと思ったそうである。両親は「こいつがバイク事故で死んだら寿命だと思うことにしよう」と覚悟を決めていたそうだ。